液壓傳動係統由泵、閥、油缸、油箱、管路等元輔件組（zǔ）成的液壓回路，在電（diàn）氣控製下完成鋸梁的升降，工件的夾緊。通過調速閥可實行進給速度的無（wú）級調速，達到對（duì）不同材質工件的鋸（jù）切需要。電氣控製係統由電氣箱、控製箱、接線盒、行（háng）程開關、電磁鐵等組成的控製（zhì）回路，用來控製鋸條的回轉、鋸梁（liáng）的（de）升降（jiàng）、工件的夾緊等，使之按一（yī）定的工作程序來實現（xiàn）正常（cháng）切削循環。  
 
  潤滑係（xì）統開機前必須按機床潤滑部位（鋼絲（sī）刷軸、蝸輪箱、主（zhǔ）動軸（zhóu）承座、蝸杆（gǎn）軸承、升降油缸上（shàng）下軸、活動虎鉗滑動麵夾緊絲杆）要求加（jiā）油。蝸輪箱內的蝸輪、蝸（wō）杆采用30號機油油（yóu）浴潤滑，由蝸輪箱上   部的油（yóu）塞孔注入，箱仙麵（miàn）備有（yǒu）油（yóu）標，當鋸梁位於最低位置時，油麵應位於油標的上下限之間（jiān）。試用一個月（yuè）後（hòu）應換油，以後（hòu）每隔3－6個月（yuè）換油1次，蝸輪（lún）箱下部設有放油塞。鋸條傳動安裝在蝸輪箱上的電動機通過皮帶輪（lún），三角膠帶驅動蝸輪箱內的蝸杆和蝸輪，帶動主動輪（lún）旋轉，再驅動繞在主動被動輪緣上的鋸條進（jìn）行切削回轉運動。鋸條（tiáo）進給（gěi）運（yùn）動由升降油缸和調速閥組成的液壓循環係統，控製鋸梁下降速（sù）度從而   控（kòng）製鋸條的（de）進給（無級調速）運動。鋸（jù）刷（shuā）旋轉在（zài）鋸條出屑的地（dì）方，並隨著鋸條走鋸的方向旋轉，並由冷卻泵供冷卻液（yè）清洗，清除鋸齒上的切屑。冷卻液在底座的右側冷（lěng）卻切削液箱裏（lǐ），由水泵直接驅動供冷（lěng）卻液。  

  按緊停（停止）按（àn）鈕，順時針（zhēn）方向旋轉，油泵電機工作，齒輪泵工作，油液經過濾網進入管路（lù），調節溢流閥使係統工作壓力達要求。反之按鈕向內壓，所有電（diàn）機停止工作。工件夾緊按鉗緊按（àn）鈕（niǔ），電磁閥工作，液壓油進入夾油（yóu）缸左邊（biān），右邊液壓油回（huí）油箱，左鉗向工件夾緊。鋸梁下降按工作按鉗，液壓油通過電磁閥進入升降油缸有杆腔；無杆腔液壓油通（tōng）過電磁閥，單（dān）向調速閥回油箱。鋸梁快降按下降按鈕，液壓通過電磁閥工作，油進入升降油缸有杆腔，無杆腔油通過電磁（cí）閥回油箱（xiāng）。鋸梁上升按上升（shēng）按鈕，液壓油通過電磁閥進入升降油缸的無杆腔；有杆（gǎn）腔（qiāng）油經過電磁閥回油箱。工件鬆開按鉗鬆按鈕，液壓油通過電磁閥進（jìn）入夾緊油缸右邊；左（zuǒ）邊液壓油能過電（diàn）磁閥回油箱，左鉗（qián）口向（xiàng）左運動（dòng）工件鬆開。
  
  係統的模擬輸入輸出模塊，使鋸削過程的監控（kòng）具有廣泛的意義，如：鋸床隻要增加鋸條變形的（de）反饋，即可對鋸削速度（dù）進行自適應調整。增加伺服（fú）閥，即（jí）可對鋸削過程的速度和位（wèi）置控製進（jìn）行優化（huà）。係統的管理（lǐ）功能（néng）使材料和工件的管（guǎn）理更方便。係統的中（zhōng）文界麵和實時（shí）的圖形狀態顯示，使操作更友好更（gèng）直觀。由於係統采用標準PC，使鋸削的（de）網絡化管理更便捷。

全自動金屬（shǔ）帶鋸床的主要特（tè）點 ：

  1.機床上的鋸帶的速度可以無（wú）限製調整（zhěng）；
  2.利用鍍硬（yìng）鉻圓（yuán）柱來調整（zhěng）帶鋸床鋸架的上升與下降； 
  3.鋸切參數數字設定（dìng）,PLC可編程（chéng）控製器，靈活設定、轉變鋸切模式，非常靈活的（de）人機界麵（miàn）； 
  4.在指定範圍內，鋸床的進給可以進行調速；
  5.機床（chuáng）設置參數完成後, 通（tōng）過機械、電氣、液壓，具有（yǒu）自動夾緊、自（zì）動進刀、切割完畢自動（dòng）快速上升（即退刀）,自動送料的功（gōng）能,無需人工操作（zuò）； 
  6.送料定位誤差±0.2mm,定位非常精確。